名古屋（中部）発のJAL修行ルート

中部は沖縄方面への直行を起点に、那覇から離島スタックへ展開する王道ルートが組めます。羽田ほどではないものの、1日で搭乗回数を大きく伸ばせます。

以下のスケジュールは現行ダイヤ（2026-10-21 時点）から自動生成した一例です。便名・時刻はダイヤ改定や運航状況で変わります。実際に組むときはルート検索＆比較で最新の便を確認してください。

日帰りルートを、体力・時間に合わせて3段階で用意しました。まずは「かんたん」から、慣れてきたら回数を増やしていくのがおすすめです。

🟢 かんたん：沖縄タッチ（日帰り往復）

主要地を1往復するだけの、最もシンプルで定番のルート。乗り継ぎの気疲れがなく、修行デビューに最適です。

平日ダイヤの一例

2 搭乗10 LSP1,618 マイル所要 6時間35分

数便を乗り継いで、1日で6搭乗（=30LSP）ほど。離島マラソンほど過酷ではなく、日帰りでしっかり稼ぎたい人向けのバランス型です。

平日ダイヤの一例

6 搭乗30 LSP1,738 マイル所要 12時間30分

現行ダイヤで組める最多クラス、1日9搭乗＝45LSP。早朝から夜まで乗り続ける上級者向けで、体力・欠航リスクも高め。挑戦する日の目標にどうぞ。

平日ダイヤの一例

9 搭乗45 LSP2,586 マイル所要 15時間

※現在の候補生成は一律20分で、乗り継ぎ可否は未確認です。JALグループ国内線同士の目安は羽田・那覇30分、成田・その他20分。他社運航のコードシェア便は別基準です。運航日・時刻・実運航会社と乗り継ぎ可否を予約前にJAL公式でご確認ください。

セントレアは直結ホテルがあり、早朝便でも移動の心配がありません。

※アクセスや設備の詳細・最新の料金は各ホテルのページでご確認ください。掲載は編集部の選定によるもので、宿泊を保証するものではありません。

初日に中部国際空港から那覇へ入り、那覇で1泊。翌日は那覇を拠点に離島を回ってから戻る2日間のプランです。離島路線は天候欠航のリスクがあるため、初日は早めに那覇入りしておくと安心です。

1日目：名古屋（中部） → 那覇（2026-10-21）

9 搭乗45 LSP1,779 マイル所要 13時間25分

那覇を拠点にするなら、空港・ゆいレールからのアクセスとコスパで選ぶのが定番です。

ホテルグランビュー沖縄赤嶺駅（那覇空港からゆいレール1駅）
空港至近で、コスパの高さから修行者に定番。早朝発・深夜着でも動きやすい立地。
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ロワジールホテル那覇旭橋駅（空港からゆいレール2駅）
空港近くで大浴場あり。遅着・早発でも体を休めやすい定番。
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ダイワロイネットホテル那覇おもろまちおもろまち駅前
駅前で分かりやすく、清潔でコスパ良好。連泊修行の拠点にしやすい。
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ホテルグレイスリー那覇県庁前駅・国際通り入口
国際通りの起点で食事にも困らない。観光と両立したい人向け。
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2日目：那覇拠点 → 名古屋（中部）（2026-10-17）

12 搭乗60 LSP1,737 マイル所要 14時間45分

2日間の合計は 21搭乗＝105LSP。1泊すれば、日帰りより無理なく回数を伸ばせます。

※本ページは非公式のまとめです。スケジュールは当サイト保有のダイヤデータから機械的に生成した一例で、実際の運航・空席・積算はJAL公式でご確認ください。中部